domingo, 6 de octubre de 2013


 STAR WARS VINTAGE ACTION FIGURES
A GUIDE FOR COLLECTORS 1ST EDIT
(JOHN KELLERMAN)








 JACK CHOCOLATÍN FELFORT
COLECCIÓN DE 1973 PRIMERA EDICIÓN)
Titanes en el ring, primera colección (1973)
Titanes en el Ring fue un exitosísimo programa televisivo de lucha libre o Catch que generó una increíble cantidad de merchandising, quizás el más grande de la historia argentina después de García Ferré.
El pico de éxito del programa que había arrancado en 1962, se dio en 1972, cuando llegaban a llenar canchas de futbol enteras en cualquier país de Latinoamérica donde se presentaran. Al año siguiente Martin Karadagian, su creador y estrella, firmó un contrato con Felfort para introducir miniaturas de sus luchadores en el chocolate, lo cual resultó ser un éxito rotundo ya que el chocolate se vendió muchísimo; y era a la vez una genial publicidad para el programa.
Esta es la primera serie de los titanes, que salió en 1973.

 BUBY 1/64 INDUSTRIA ARGENTINA 
COLECCIÓN DE AUTOS - AÑOS 80's
Erase una vez Argentina, donde un hombre desarrolló un producto en pequeña escala y se convirtió en la fabrica más importante de autos en miniatura en Argentina.
Los modelos Buby nacieron en una casa familiar de Haroldo Mahler en Ranelagh, zona residencial situada en el sur del Gran Buenos Aires, Argentina, que gradualmente se transformó en usina para dar respuesta a normas de importación limitativas. Fueron más originales juguetes que buenos modelos en escala, y evolucionaron mucho durante la década de los años 60, utilizando la mejor tecnología y materiales disponibles en aquel entonces.
Durante ese período se incorporaron a la línea los modelos fabricados por las automotrices internacionales radicadas en el país. Algunas de estas réplicas, transmitiendo una respetuosa fidelidad al original, resultaron modelos únicos en el mercado mundial.
En los comienzos de la década de los ’70 fue necesario incursionar comercialmente en una escala más pequeña debido a la producción proveniente de marcas europeas. Para cumplir con este objetivo se creó una planta modelo en la provincia de Córdoba, en la localidad de Villa General Belgrano, distante unos 800 kilómetros de Buenos Aires. Dado que por razones de localización no era posible la subcontratación, Buby integró bajo un mismo techo todos los procesos de fabricación. La performance más notable de esta planta fue la creación de una verdadera escuela de matricería, dotada de un parque de máquinas que en aquel entonces fue reconocido como de última generación tecnológica. Fue un gran aporte para la comunidad local, industrialmente aislada, ya que muchos de los técnicos formados o perfeccionados allí trabajan actualmente en las matricerías proveedoras de las automotrices radicadas en la provincia.
La primitiva fábrica de Ranelagh había sido remodelada para procesar las piezas de los modelos en escala 1:43 provenientes de la planta de Córdoba. Al mismo tiempo continuaban ensamblándose los modelos que llegaban en piezas sueltas desde Francia, de acuerdo al convenio comercial con la firma Solido, que dio origen a los modelos conocidos como Buby-Solido. Los avatares coyunturales de la Argentina, agravados por constantes impulsos inflacionarios, alcanzaron su máxima expresión a fin de la década, determinando el cese de las actividades, tanto en Córdoba como en Buenos Aires.
Poco tiempo después, a principios de 1982, se unificaría la producción en una nueva fábrica situada en la localidad de Don Torcuato, a 40 kilómetros de Buenos Aires. Esta planta alcanzó una producción de más de 200.000 unidades mensuales en la escala 1:64.
A partir del año 1987 comenzó el desarrollo y la producción de los magníficos ejemplares de modelos Collector’s Classic, reproducciones numeradas de alta calidad, destinadas exclusivamente a coleccionistas, y que no se encuentran incluídas en este libro. Para las industrias transformadoras de materia prima relativamente compleja como la que requiere la producción de modelos en escala, el contexto internacional poco favorable hizo necesaria la búsqueda de nuevas fórmulas para continuar la producción luego del cierre de esta nueva planta en marzo de 1993.
Es así como en 1995 vimos aparecer el Renault 19 y nuevos ejemplares de la línea “Mini-Buby”. Es evidente que luego de toda esta trayectoria, La Historia de Buby merece ocupar un lugar entre las grandes marcas de automóviles de colección.


 TEENAGE MUTANT NINJA TURTLES
5TH GOLD ANNIVERSARY LEONARDO

BUBY INDUSTRIA ARGENTINA
MERCEDES BENZ MODELO L/1112
En lo personal creo que es el modelo más ambicioso de Buby, quizá otros modelos tengan un GRADO de complejidad semejante más no manifiesta, sucede que la naturaleza del modelo, con piezas mecánicas a la vista, exigen al fabricante hacerlas funcionales y a la vez con cierto compromiso por verse reales.
Así la caja pasó de ser un simple espacio de carga al llenarse de detalles en su parte baja, el tanque, la rueda de auxilio, son los primeros elementos que saltan a la vista, pero sorprende su suspensión trasera, donde unas placas metálicas emulan los elásticos del camión verdadero. Es notorio como en los años 70s, la suspensión era un requisito necesario para cualquier modelo, de cualquier marca y escala.
Al detalle la suspensión se le nota añosa y no es para menos con la edad del modelo, también se puede ver que no hay nada que represente un diferencial, la meticulosidad resulta una virtud, que se alcance la excelencia es otra cosa, aun con faltas sigue siendo mucho lo que da el modelo en ésta parte.
Incluso uno podría adivinar que era el inicio de un proyecto más grande, nótese las ruedas de dos componentes con neumáticos grabados y a la vez llantas propias del modelo, no genéricas como la mayoría de los modelos contemporáneos, si se piensa, costear matriz y elementos específicos responde a dos planes posibles, apostar por una demanda fuerte por esta gran pieza o sacarle el jugo al chasis y la cabina con variaciones posteriores.

MATCHBOX MOKO LESNEY
FORD GALAXIE POLICE CAR No 55
La historia de Matchbox comienza en el período posterior a la Segunda Guerra Mundial, cuando los jóvenes Leslie Smith y Rodney Smith –mismo apellido pero sin parentesco alguno- decidieron crear una empresa a la que, tomando la primera sílaba de Leslie (LES) y la última de Rodney (NEY) llamaron Lesney.
Inicialmente tenían incertidumbre acerca de qué iba a producir Lesney Products, sin embargo, contaban con la experiencia de Rodney Smith en la técnica de metal fundido también conocida como die-cast.
La compañía inició su producción el 19 de Enero de 1947. En un principio hacían partes para componentes eléctricos, pero la necesidad reorientó la demanda para la Navidad de 1947. A fines de este año, se crea el primer juguete de Lesney: la aplanadora Aveling Barford. Esta pieza –muy difícil de conseguir y especialmente completa-  es una copia del modelo Dinky, excepto porque su base es hueca y expuesta, mientras que el Dinky tiene una tapa de lata.
Estos juguetes fueron bien recibidos por el público, lo que aumentó los encargos. En consecuencia, hasta 1953 siguieron haciendo juguetes, año en que se reconoce la importancia de este rubro y comienza, con la alianza con la compañía Moko, la famosa serie 1-75.
Moko proviene del nombre de su fundador, Moses Kohnstam; creada en Furth, Alemania, en 1875. Esta compañía no hacía juguetes de por sí, sino que, en aquellos casos, distribuía productos hechos por otras fábricas que no tenían  los medios para comercializarlos. Instaló una oficina en Londres, y finalmente fue adquirida por Lesney en 1959.
De esta forma en 1953 debuta la serie 1-75, aunque entonces coexistían con los juguetes antiguos Lesney de escala mayor y sólo eran tres modelos. El primero es extremadamente interesante, y tendrá un párrafo aparte; la aplanadora Aveling Barford, acompañada del primer volquete de obras y la mezcladora de cemento.
La aplanadora 1-a Aveling Barford es el modelo que comenzó la verdadera historia de Matchbox: La historia cuenta que hija de Jack Odell -ingeniero de Lesney y posteriormente, creador de la marca Lledo- deseaba llevar un juguete a su escuela, pero sólo se le permitiría si éste cabía en una caja de fósforos. Su padre tomó el molde del anterior juguete Lesney de 1947 y lo cambió de escala, rápidamente todos sus compañeros quisieron uno y así se dio inicio a la producción masiva del rango 1-75. Esta pieza además, vino en las cajas tipo “A”, con la leyenda “Moko” en tipografía manuscrita, la que sólo se repitió en los siete primeros modelos. Duró hasta 1955 y tiene dos variantes principales, verde oscuro – las más antiguas y también las más fáciles -  y verde claro o  lima – más nuevas y muy raras. Además, al igual que su predecesor de escala grande, es muy frágil en los pilares que sostienen el techo, característica que comúnmente las hace aparecer sin él.
Hay que agregar que, inicialmente, “Matchbox” respondía a la descripción del producto. La marca siempre fue Lesney, aunque ya para 1960, simplemente se les denominaba como Matchbox por la familiaridad que producía el término.
El segundo hito en los inicios de Matchbox es la aparición, en 1954, del primer bus londinense de dos pisos. Más allá de lo apetecibles que puedan resultar, este bus es el primer vehículo fácilmente reconocible por los niños de Inglaterra en ese entonces –aunque reales, las máquinas de construcción no se ven tan frecuentemente en las calles– e hizo estallar el éxito de Matchbox.
En 1956 se introduce un modelo significativo, el 12-a Land Rover. Es el primer vehículo de  tipo “automóvil (o más ligero que un camión, para simplificar)”. Posteriormente fue reemplazado por modelos más actuales de acuerdo al año, mas siempre por otro Land Rover. Cabe mencionar que es un modelo “icónico” también por su origen británico. Además en 1956 se dejan de hacer los juguetes Lesney más grandes – los últimos son la versión grande del tractor Massey Harris y la prensa de carnada para pesca deportiva -, pero a cambio aparecen los Models of Yesteryear, (en español Modelos de Antaño) representando vehículos más antiguos, a escala más grande y de construcción más detallada y delicada.
En 1960 aparece el 75-a Ford Thunderbird, y se llega finalmente a un segmento 1-75 consolidado, con 75 modelos, las cajas dejan de tener la inscripción Moko para ser sólo Lesney. Para ese entonces, el inventario también contaba con accesorios y varias series paralelas, como los Major Packs.
Matchbox en esta época producía modelos con ruedas en su mayoría delgadas, pero montadas sobre ejes gruesos y resistentes: Estas ruedas son conocidas como “Regular Wheels” entre los coleccionistas y es en general, el cómo se reconoce a este período de tiempo, el que finaliza en 1969.
En 1968 surge un fenómeno que cambiaría los autos de juguete para siempre: Irrumpe en la escena Mattel con sus nuevos Hot Wheels. Estos modelos tenían no sólo una agresiva campaña de marketing y colores más brillantes que los que se veían en los juguetes de aquél entonces, sino además, un nuevo paradigma: la velocidad. Estos autos en miniatura iban montados sobre ruedas de baja fricción, que en sus comerciales dejaban atrás a la competencia (en uno de los comerciales aparece un modelo con ruedas que simulan ser Matchbox). Rápidamente se convirtieron en un éxito comercial, y Matchbox, entre otros, estuvo cerca de quebrar, por lo que adoptaron el concepto de la velocidad para sus propios modelos, los que luego se llamarían “Superfast“.
Las ruedas Superfast eran también, de baja fricción montadas en ejes delgados; Lesney convirtió la mayoría de sus modelos con ruedas Regular a este nuevo sistema. No obstante, algunos resultaron inadecuados, por lo que en 1969 algunos modelos debutaron directamente como Superfast.
Aunque no existe consenso, muchos coleccionistas llaman a estos primeros Matchbox que, alguna vez con ruedas Regular, fueron adaptados para llevar las Superfast como “transicionales”. Otros denominan así a todos los modelos de 1969 con esas ruedas.
Es preciso hacer notar que no todos los modelos hechos después de 1970 son Superfast. Algunos Regular se mantuvieron durante los 70 – y varios de ellos, son versiones incluso muy buscadas por los coleccionistas -, por lo tanto, lo correcto es referirse al período cronológico como “Superfast“.
En esta época Matchbox consolida una identidad de fabricante de juguetes y apunta hacia un espectro internacional, a diferencia de Hot Wheels, que se concentraba en una identidad americana. Aparecen modelos con partes móviles – Rolamatic -, con motor – Scorpions -, maquetas, juegos, etc.
Desafortunadamente, nunca Lesney pudo recuperar su corona entre los autos de juguete de Hot Wheels, y la situación financiera llegó a su fatídico final el 11 de junio de 1982, con la quiebra. Sin embargo, una nueva época se inicia cuando la compañía es comprada el 24 de septiembre del mismo año por el grupo Universal International, basada en Hong Kong.
La compañía de David Yeh se adjudicó Matchbox, en 1982 pretendida también por grupos como Fisher Price o Mattel. Los 80′ fueron marcados por la tendencia a la continuidad, al punto que varios modelos mantuvieron por muchos años el nombre “Lesney” en la base. Paralelamente, el otrora ingeniero de Lesney Jack Odell, adquirió varias herramientas y creó su propia marca de modelos, “Lledo“, llamada así por su propio apellido deletreado a la inversa.
Inicialmente la producción fue trasladada a Macao, China, no obstante algunos modelos continuaron siendo fabricados en Inglaterra. Finalmente, en 1985 se llevó el total de la manufactura a Macao.
Esta época se caracterizó además por la diversidad de productos con el nombre Matchbox. Un ejemplo notable resultan ser las figuras de acción de Robotech – fabricadas por compañías como Bandai o Gakken -, empaquetadas y distribuidas con esta marca.
También fueron asimilados otros fabricantes al nombre Matchbox: algunos modelos de Kenner simplemente fueron rebautizados, y en 1987 compraron Dinky.
Sin embargo, esta diversificación tuvo un costo, al adoptar líneas que no resultaron rentables, lo que facilitó que el grupo Universal International fuese adquirido en 1992 por Tyco Toys. Esta compañía, interesada en expandirse de los trenes y autopistas eléctricas y de los modelos a radiocontrol, incorporó Matchbox a su gama de juguetes que incluía View Master, Crash Dummies, entre otros.
La época Tyco Toys es reconocible en cosmética en Matchbox por el empleo de fuertes colores fosforescentes, degradada en dos tonos, o bien con manchas. En fondo, existe una tendencia a recurrir a modelos americanos, depredando el terreno de Hot Wheels.
Quizás lo más rescatable de la época Tyco Toys fue la consolidación de la serie de alto nivel: Matchbox Premiere, con ruedas de goma, más detalle en carrocería hecho con la tecnología del tampo y una presentación orientada al adulto, concepto iniciado en 1989 con la entonces llamada serie World Class.
Como una especie de karma, Mattel, la compañía que estuvo a punto de hacer desaparecer a Matchbox en los 60, compró Tyco Toys en 1997. Inicialmente, mantuvo continuidad con los modelos existentes y su orientación, interviniendo en recolorear modelos. Sin embargo, a partir de la década del 2000, Mattel decidió perfilar Matchbox como un competidor de Tonka, y comenzó a trasladar diseños más infantiles a Matchbox con modelos principalmente genéricos.
Después del atentado a las torres gemelas del 11 de septiembre de 2001, Mattel introdujo el concepto de “Hero City” a Matchbox, con vehículos utilitarios y de emergencia, siempre en la línea genérica. Esto no fue bien recibido en los consumidores, y las tiendas se comenzaron a saturar de modelos que no se podían vender.
Mattel paralelamente, mantuvo la línea para adultos Premiere y se asimiló a la serie Matchbox Collectibles, modelos que, pese a una mejor presentación, tampoco eran buenos vendedores por su elevado precio.
Luego de tocar fondo con modelos poco deseables en 2003 -y con la serie Ultra Heroes, basados en objetos o animales como cascos o vacas- Mattel comienza a repensar el propósito de Matchbox entre sus líneas de juguetes, y en 2004 no sólo reaparecen modelos reales en la serie principal, sino que además se reconvierte la línea para adultos a una serie algo más económica, pero con un gancho para los nostálgicos: Superfast. Estos modelos tenían detalles de pintura algo mejores que la serie normal, pero además incorporaban ruedas retro y cajas con gráficas similares a las usadas en los 70, y a un precio inferior a la serie Premiere.
Mattel en la actualidad conserva un perfil para Matchbox de “lento y cool”, con modelos estándards, mientras que Hot Wheels está orientado con un concepto de velocidad, que incluye modelos de carrera y tuneados.

CONTACTO: antique-toys@hotmail.com



 G.I. JOE ADVENTURE TEAM 
SEA ADVENTURER  KUNG FU GRIP - HASBRO 

 MATCHBOX SUPERFAST 
VARIOS MODELOS EN STOCK DISPONIBLES

 E.T THE EXTRA-TERRESTRIAL 
VINTAGE METAL LUNCHBOX

 HOT TOYS: 1/6TH SCALE DELOREAN TIME MACHINE 
Durante la pasada  San Diego Comic-Con, Hot Toys revelo la figura a escala de Marty McFly junto al prototipo a escala del famosísimo DeLorean. Durante el fin de semana Hot Toys presentó el Sixth Scale DeLorean, como ya es costumbre en la marca, dieron mucha importancia a los detalles, basado en el automovil original de la trilogía de Back to the Future, el DeLorean lleva en su interior los instrumentos que hacen que el automovil pueda viajar en el tiempo, luces lLED van en los faros delanteros y traseros así como en el interior. 

 Chocolatines Jack: Titanes en el Ring 
Colección Completa 1973
 MASTERS OF THE UNIVERSE: BATTLE BONES  

FRANCES: MATTEL

 STAR WARS: EMPIRE STRIKES BACK 
AT-AT CON CAJA (EXCELENTE ESTADO)


 KENNER STAR WARS: RETURN OF THE JEDI  
65 BACK-C  LANDO SKIFF GUARD 1983 
70Y-EX+/NM


 SCHUCO MODELO 555  
BOAT - MADE IN GERMANY

 TEENAGE MUTANT NINJA TURTLES 

SPECIAL Collectors 4-PACK


 1983 KENNER STAR WARS ROTJ 
77 BACK-A  BOBA FETT AFA 80




 CORGI TOYS: THE INCREDIBLE HULK 

 #264 DIE CAST 
MARVEL SUPER HEROES

http://i441.photobucket.com/albums/qq137/antique-toys/afagradedat.gif 
 G.I. JOE A REAL AMERICAN HERO TRACKER 
AFA 80Y (C80 B85 F85)

 Star Wars: POTF SPECIAL Collector Coin 
Anakin Skywalker (UNICO EN ARGENTINA) AFA Graded 80
(VENDIDO)


 KENNER STAR WARS RETURN OF THE JEDI 
¡SY SNOOTLES AND THE REBO BAND!
AFA GRADED 80
 

 Masters of the Universe®  He-Man  Figure 
FIGURA GIGANTE 30 CM COLECCIÓN 2014

 G.I. JOE PLASTIRAMA  

RED COBRA (SATAN) INDUSTRIA ARGENTINA

 A-TEAM COMBAT ATTACK GYROCOPTER 
GALOOB (FIGURA INCLUIDA)

 MASTERS OF THE UNIVERSE 
COMMEMORATIVE EDITION: SKELETOR


 G.I. JOE ACTION PILOT 12" PULGADAS 
EDICIÓN ESPECIAL DE HASBRO

 MASTERS OF THE UNIVERSE VINTAGE
WONDER BREAD HE-MAN
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